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    應用案列(一)京雄城際鐵路(雄安高鐵)項目應用邦世電氣智能諧波保護器

    更新時間:2021-06-19 點擊數:244

    導讀

    隨著社會經濟的發展,促進了交通行業的發展,交通行業作為城市建設中的重要組成部分,對城市的發展起到了重要的推動性作用,軌道交通是我們生活中常用的交通工具,而軌道交通中會產生大量諧波,諧波主要來源于車輛牽引供電的整流、逆變裝置,其次是直流電源成套裝置、照明、電梯、顯示屏、空調、排水等裝置,主要以5、7、11、13次諧波為主,也含有部分3次諧波。諧波消耗系統中的無功儲備,增加線路損耗,影響繼電保護、自動控制裝置的可靠運行,使用電設備的運行安全性下降,對通信、信號產生電磁干抗。諧波還會對線路中的其他無功補償裝置造成破壞性影響,同時無功補償裝置亦會放大錯液,形成思性細環。軌道交通尤其是地鐵供電系統對供電可靠性要求非常嚴格,諧波是威脅其供電可靠性的主要誘因。

    應用案列-京雄城際鐵路(雄安高鐵)

    京雄城際鐵路(Beijing-Xiong'an Intercity Railway),是中國境內一條連接北京市與河北省雄安新區的城際鐵路,是完善京津冀區域高速鐵路網結構的重要鐵路線路

    2018年2月28日,京雄城際鐵路大雄段開工建設;2019年9月26日,京雄城際鐵路李大段(李營站至大興機場站)開通運營[1]  ;2020年12月27日,京雄城際鐵路大雄段(大興機場站至雄安站)開通運營 [2]  。

    軌道交通中的負荷變化和諧波的產生
    軌道交通供電系統的負荷變化比較大,容易引發電壓問題以及頻率問題,產生大量諧波,對供電系統的運行穩定性造成不良影響,軌道交通是由多個系統工程構成的,各個系統互相依存、互相影響,由于電力電子技術的發展,各種新型用電設備在軌道交通行業中大量應用,高次諧波的影響越來越引起業者重視。

    (1)軌道交通中存在非線性負荷,除牽引整流機組外,還存在大量熒光燈、電源變頻器及軟啟動裝置等。這些設備產生大量的諧波,使電力系統正弦形畸變,電能質量降低。諧波需要綜合治理,首先從諧波源頭進行限制,其次取必要技術措施以降低諧波的危害程度。

    (2)牽引供電系統是軌道交通供電系統的主要諧波源。其中采用的牽引整流機組,屬于非線性受電設備,電壓畸變的程度取決于整流裝置容量和電網容量的相對比值及供電系統對諧波頻率的阻抗。當然,非正弦電壓施加在線性電路上時,電流也是非正弦波。這種非正弦電流波形,由于系統的參數、牽引整流機組的整流相數、接線方式的不同,波形畸變程度也不同。

    應用設備-邦世智能諧波保護器BSZNQ

    產品概述

    BS系列諧波保護器采用了超微晶合金材料與創新科技的特別電路,對用電設備產生的隨即用戶側高次諧波和高頻噪聲尖峰脈沖等干擾具有抑制和吸收作用;隨時跟蹤電源波形,瞬時濾除電源中的尖峰、用戶側諧波、雜波、矯正因諧波影響而產生畸變的電源波形;對噪聲進行消化,改善電源波形,使電網電源波形變得光滑清潔,既提高了電網質量,又保證了儀器設備的正常運行

    安裝/結構圖示

    產品特點

    諧波保護器是為用電設備提供諧波保護。該諧波保護器采用了超微晶合金材料,內部采用獨特的化學封裝專利技術,保障器件持久的可靠性能。

    諧波保護器本身幾乎不耗電,而且采用諧波保護減少了用電設備的故障率和機器誤操作,全面克服了由于諧波污染引起的設備誤動作。具有正弦波跟蹤能力和限壓限幅功能,消解部分內部浪涌,抑制高次諧波,降低能耗,潔凈用電環境,提高用電設備壽命與安全

    對用電設備產生的隨機高次諧波和高頻噪聲、脈沖尖峰、電涌等干擾具有抑制和吸收作用;隨時跟蹤電壓波形,瞬時濾除電源中的尖峰、浪涌(雷電)、雜波,矯正因諧波影響而產生畸變的電壓波形;對噪聲進行消化吸收,使電網電源波形變得光滑清潔,既提高了電網質量,又保證了用電設備的正常運行。

    結語

    邦世電氣憑借10+N年來累積的經驗,準確定位+合理方案,解決了諸多中小企業電能質量問題,在國內同類廠商中無論是業績案例還是技術成熟度,都能躋身行業前列。邦世會繼續本著專注成就品質、質量鑄就品牌的理念,將公司品牌做大做強,在電氣道路上越走越遠,把公司打造為具有較強國際競爭力的電氣能效專家

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